Saskaņā ar septītās tautas skaitīšanas datiem mūsu valsts vidējais gada iedzīvotāju skaita pieauguma temps pēdējo 30 gadu laikā ilgu laiku ir bijis vēsturiski zemā līmenī, un pēdējo desmit gadu laikā sniegums ir bijis acīmredzamāks. Nozares, kas sākotnēji baudīja demogrāfiskās dividendes ar augstu dzimstības līmeni, piemēram, 3C elektronika, loģistika un automobiļu ražošana, jau saskaras ar problēmu " nepieņemt darbā darbu", ko izraisīja hroniski zemais dzimstības līmenis.
Sinhronizēts ar gauso dzimstības līmeni ir mobilo robotu tirgus straujais pieaugums. Saskaņā ar Ķīnas Mobilo robotu nozares alianses statistiku 2020. gadā manas valsts mobilo robotu pārdošanas apjoms sasniegs 41 000 vienību ar tirgus lielumu 7,68 miljardi juaņu, kas ir pieaugums par 24,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. No viena uzņēmuma mikrolīmeņa autonoma mobilā robota MiR (Mobile Industrial Robots, turpmāk tekstā – MiR) jaunākais finanšu pārskats liecina, ka tā trešā ceturkšņa ieņēmumi bija 13 miljoni ASV dolāru, un tā pārdošanas rādītāji pasaulē gada laikā palielinājās par 40%. Iepriekšējā finanšu pārskatā par 2021. gada 1. ceturksni MiR izaugsmes temps sasniedza 55%.
Mūsdienās ražošanas nozarē mobilo robotu galvenais mērķis faktiskajā ražošanā ir apstrāde. Atkarībā no darbības veida tos var iedalīt mobilo robotu, autoiekrāvēju mobilo robotu, kravu pārvietošanas mobilo robotu, vilces mobilo robotu, latento mobilo robotu u.c. šķirošanā , Galvenokārt izmanto automobiļu rūpniecībā, 3C elektronikā, mikroshēmu ražošanā, loģistikas iepakojumā un citās nozarēs.
Mobilajos robotos ir arī divas ļoti acīmredzamas tendences. Viens no tiem ir AGV (automatizēts vadāms transportlīdzeklis) aizstāšana ar AMR (Autonomais mobilais robots). AMR var labāk atrisināt uzdevumus ainās ar daudziem ārējiem traucējumiem un nefiksētām līnijām. Otrs ir izplatīts nozarē. "2021. gads ir pirmais kompozītmateriālu robotu gads."
Ekonomiskāks AGV un gudrāks AMR
AGV (Automatizēts vadāms transportlīdzeklis) un AMR (Autonomais mobilais robots) tehnoloģiju tiešs salīdzinājums. AGV ir mazāk inteliģentas un tiek transportētas pa fiksētām līnijām saskaņā ar esošajām instrukcijām. Atšķirībā no AMR, kas var elastīgi izvairīties no šķēršļiem un patstāvīgi plānot maršrutus, saskaroties ar šķēršļiem līnijā, AGV apstāsies un gaidīs šķēršļu novēršanu. Pārpildītas ražošanas līnijas un šauri kanāli saskarsies ar dažādām problēmām.
Tajā pašā laikā AMR izlaužas cauri AGV atkarībai no ārējās infrastruktūras, piemēram, magnētiskajām sloksnēm, vadotnēm un QR kodiem. Rūpnīcās ar augstām darba vides prasībām magnētiskās sloksnes, vadotnes sliedes un QR kodi var radīt traucējumus.
AMR vienības cena ir daudz augstāka nekā AGV vienības cena. Pašreizējā situācija ir tāda, ka AMR un AGV pārdošanas apjomi pasaulē nav daudz atšķirīgi, bet ir liela atšķirība starp pārdošanas apjomiem. Saskaņā ar Interact Analysis datiem AGV pārdošanas apjoms 2020. gadā būs 1,268,4 miljardi ASV dolāru, kas veido 53,8%, un AMR pārdošanas apjoms būs 1,0903 miljardi ASV dolāru, veidojot 46,2%. Tomēr AMR pēdējo divu gadu laikā ir strauji augusi, tās tirgus daļai pieaugot no 29,9 % 2018. gadā līdz 46,2 % 2020. gadā.
Tātad, kā darbojas Ķīnas AMR tirgus? Saskaņā ar Ķīnas Mobilo robotu nozares alianses datiem 2020. gadā Ķīnas tirgum tiks pievienoti 41 000 jaunu rūpniecisko aplikāciju mobilo robotu (AGV/AMR), kas ir par 25,7% vairāk nekā 2019. gadā, un pārdošanas apjomi tirgū būs 7,68 miljardi juaņu, kas ir pieaugums par 24,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Starp tiem 2020. gadā vietējā tirgus AMR sūtījumi būs aptuveni 2800 vienības, kas ir par 86% vairāk nekā gadu iepriekš, un tirgus lielums būs aptuveni 560 miljoni juaņu.
Interact Analysis prognozē, ka AMR tirgus pēdējos piecos gados ir turpinājis saglabāt divciparu izaugsmi, un tiek lēsts, ka līdz 2022. gadam paredzams, ka līdz 2022. gadam globālais mobilo robotu pieprasījums pēc AMR, ieņēmumiem un pārdošanas apjomiem pārsniegs AGV.
"2021. gads ir pirmais kompozītmateriālu robotu gads"
2021. gadā kompozītmateriālu roboti sāks nolaisties pusvadītāju, elektroenerģijas, lielo datu centros, metālapstrādes un citās nozarēs. No tā nozares iekšējās informācijas turētāji ir izplatījušies, ka 2021. gads ir "pirmais kompozītmateriālu robotu pielietojuma gads".
Kompozītmateriāla robots apvieno mobilā robota un rūpnieciskā robota funkcijas, it kā tam būtu cilvēka kājas (AGV), rokas (manipulatora rokas), acis (3D redze) un smadzenes (AI). Rūpniecības jomā robotizētās rokas galvenokārt aizstāj cilvēku rokas priekšmetu savākšanai un novietošanai, bet autonomi mobilie roboti aizstāj cilvēka kāju un pēdu staigāšanas funkciju. Abu superpozīcija var ievērojami paplašināt robota funkcijas un pieejamās ainas.
Tas nozīmē, ka zināmā mērā saliktais robots var integrēt vairākas darbības, lai pabeigtu viena vai pat vairāku pieaugušo vīriešu darba slodzi rūpnīcā un uzlabotu rūpnīcas automatizācijas līmeni.