21st Century Business Herald, ka humanoīdais robots ir daudzuzdevumu un vispārējas nozīmes robotu platforma. Nākotnē tam būs daudz pielietojuma scenāriju rūpnieciskās ražošanas un sociālo pakalpojumu jomās. No otras puses, Ķīnai ir tādas priekšrocības kā humanoīdu robotu pamattehnoloģiju uzkrāšana, pilnīga rūpnieciskās ķēdes sistēma un plašs patērētāju tirgus. Līdz 2025. gadam mana valsts kļūs par globālu robotu tehnoloģiju inovāciju avotu, augstākās klases ražošanas aglomerāciju un jaunu augstieni integrētām lietojumprogrammām.
Bet trase joprojām ir tās palaišanas priekšvakarā. Neatkarīgi no nozares vai ārpus nozares parasti tiek uzskatīts, ka Teslas roboti šoreiz ir tālu no pārsteidzošiem, un līdz gaidāmajiem humanoīdiem robotiem vēl ir tāls ceļš ejams. Great Wall Guorui Securities norādīja, ka tehnisku grūtību un augsto izmaksu dēļ humanoīdus robotus nevar īstermiņā ražot masveidā. Daudzi ražotāji, tostarp Tesla un Boston Dynamics, turpina uzkrāt tehnoloģiju un produktu atkārtojumus. Paredzams, ka humanoīdu robotu komercializācija paātrināsies. Xiong Youjun uzskata, ka humanoīdu robotu nozare joprojām ir salīdzinoši agrīnā attīstības stadijā, tai ir milzīgs tirgus potenciāls un tāls ceļš ejams līdz komercializācijai, un joprojām ir daudz iespēju.
Tāls apskāviensPagājušā gada 19. augustā Musks prezentēja Teslas nākamo lielo projektu: humanoīdu robotu pirmajā AI dienā, un pirmo reizi tika izlaists Optimus koncepcija un video. Šī gada janvārī notikušajā peļņas konferencē Musks skaidri norādīja, ka Optimus Prime izstrāde ir Teslas svarīgākais darbs šogad, un tas nākotnē būs svarīgāks un vērtīgāks nekā Tesla automašīnu bizness. Gadu vēlāk izveidotā Optimus Prime debitēja AI dienā 2022. gadā. Kabeļi un savienojumi uz tā korpusa bez apvalka bija skaidri redzami, un tas virzījās uz skatuves gaviles gaismā, kas, šķiet, bija tāda pati kā koncepcija. iepriekš reklamēts. Tas ir tālu. Musks sacīja, ka šī ir pirmā reize, kad robots ir staigājis uz skatuves bez jebkāda mehāniska atbalsta. Tiek ziņots, ka robots ir 1,72 metrus garš un sver 73 kilogramus. Tas satur 2,3 kWh akumulatoru un darbojas ar Tesla SoC. Izmantojot informāciju, strādāt visu dienu ir gandrīz neiespējami.
Paredzams, ka Optimus Prime cena būs mazāka par 20 ASV dolāriem,{1}}, un cena būs daudz zemāka nekā Tesla automašīnai, kas jau tā ir ļoti zema cena šajā nozarē. Musks sacīja, ka ir paredzēts, ka tas tiks komercializēts pēc 3 gadiem un 5 gadiem, un nākotnē būs miljoniem robotu. Tomēr šajā nozarē ir arī daudzi cilvēki, kas ieņem nogaidošu attieksmi. Joprojām nav skaidrs, vai tas ir progress vai liela kūka. "Pirms masveida ražošanas viss ir nepatiess." Pirms Tesla Xiaomi augustā palaida savu humanoīdu robotu CyberOne. Robots ir 1,77 metrus garš un sver 52 kilogramus. Kad tas debitēja, tam bija līdzīga situācija kā Optimus Prime: kad tas paņēma ziedu un paspēra 40 soļus uz Lei Jun, 6 metru attālumā esošo Lielo "veci". Varbūt kā pirmkursnieks "cilvēks", tas joprojām ir toddler.
Taču šīs Tiedas universitātes tehniskais akcents nav fiziskajā koordinācijā, bet gan vairāk emocionālajā uztverē un vizuāli telpiskajā sistēmā.Saskaņā ar oficiālo ievadu, "Tie Da" ir aprīkots ar MiAl vides semantisko atpazīšanas dzinēju, MiAl runas emociju atpazīšanas dzinēju un jaudīgu audio algoritmu, kas spēj atpazīt 45 cilvēka emocionālās runas veidus 6 kategorijās, kā arī 85 veidu vides skaņas.Turklāt tas ir aprīkots arī ar pašu izstrādātu Mi-Sense dziļuma redzes moduli, apvienojumā ar AI interaktīvo algoritmu, ne tikai ir pilnīga trīsdimensiju telpas uztveres spēja, bet arī var realizēt rakstzīmju identifikāciju, žestu atpazīšanu, izteiksmes atpazīšanu."Es varu būt laimīgs ar tevi un es varu tevi apskaut kā vecu draugu, kad tu esi apmaldījies."Šis ir Xiaomi ievads Tie Da.Lei Jun preses konferencē sacīja, ka Tie Da ir Xiaomi nākotnes tehnoloģiju ekoloģijas izpēte, un tas ir arī jauns Xiaomi daudzintegrētās tehnoloģiju sistēmas sasniegums.
Diemžēl Tieda izmaksas ir bijušas pat 600,{1}} līdz 700,000 juaņas, un masveida ražošana vēl nav sasniegta. Lei Jun arī atzina, ka viedo robotu jomā humanoīdu bioniskajiem robotiem ir visaugstākā tehniskās integrācijas pakāpe un visgrūtāk, un Xiaomi joprojām ir sākuma stadijā. Neatkarīgi no tā, vai tā ir Tesla vai Xiaomi, milzu tehnoloģiju kompāniju skaļais ienākums pēkšņi ir palielinājis tirgus uzmanību humanoīdiem robotiem, taču tā gatavās produkcijas "nedaudz neveiklais" attēlojums radījis pastāvīgas aizdomas. Ar zinātniskās fantastikas filmu un grāmatu svētību cilvēku iztēle par humanoīdiem robotiem ir daudz vairāk nekā tikai staigāšana un dažu darbību veikšana. Tātad tagad, cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai humanoīdi roboti "izaugtu"?