Citāts Kā Tesla izpilddirektors Īlons Masks paziņoja akcionāru sapulces laikā 16. maijā, Tesla izstrādāhumanoīds robotsar nosaukumu "Optimus", kas būs spējīgs darboties Tesla uzlabotajā vadītāja palīdzības sistēmas programmatūrā un datorā. Musks uzskata, ka lielākā daļa Teslas ilgtermiņa vērtības galu galā nāks no Optimus.
"Ir skaidrs, ka nākotnē ikvienam būs humanoīds robots, un šis tirgus pārspēs pieprasījumu pēc elektriskajām automašīnām, potenciāli sasniedzot miljardu dolāru," norādīja Musks.
Tesla pirmo reizi prezentēja Optimus humanoīdu robotu AI dienas pasākumā pagājušā gada septembrī, paredzot to laist tirgū līdz 2023. gadam. Musks arī minēja, ka šī robota cena galu galā varētu būt zem 20 ASV dolāriem,000, un tie paredz miljoniem vienību masveida ražošanu.
Optimus ir paredzēts atkārtotu darba uzdevumu veikšanai, un Musks pat minēja iespēju nākotnē robotā lejupielādēt cilvēka smadzeņu atmiņu.
Nesenā video izlaidumā Tesla demonstrēja Optimus jaunāko progresu. Videoklipā tika demonstrēti pieci humanoīdu roboti, kas spēj veikt tādus uzdevumus kā objektu atlase, un tie ir izvietoti Teslas rūpnīcās vienkāršu uzdevumu veikšanai.
Turklāt, salīdzinot ar iepriekšējo izskatu, Optimus ir uzrādījis uzlabojumus tādās jomās kā motora griezes moments, spēka kontrole, izpēte un vides iegaumēšana. Tā staigāšanas poza ir arī dabiskāka.
Musks paziņoja, ka Tesla šobrīd ir uzņēmums ar vismodernāko reālās pasaules mākslīgo intelektu. Lai to panāktu, Tesla ir strādājusi pie savas pilnās pašbraukšanas (FSD) programmatūras sistēmas pamatā esošo moduļu integrēšanas ar humanoīdu robotu.
Musks arī minēja, ka ievērojams skaits Tesla elektrisko transportlīdzekļu jau tagad spēj novērot un izprast apkārtējo pasauli, pieņemot lēmumus, pamatojoties uz apkopoto informāciju. Izmantojot Tesla sasniegumus datorredzes tehnoloģijā, viņi cenšas tālāk izvietot humanoīdus robotus.
Akcionāru sapulces laikā Muskam jautāja, vai viņš atkāpsies no Tesla izpilddirektora amata. Viņš noliedza iespēju, norādot, ka plāno virzīt Teslu uz vispārējo mākslīgo intelektu (AGI). "Es uzskatu, ka Tesla spēlēs svarīgu lomu AI un AGI saskaņā ar efektīvu regulējumu. Lai īstenotu šo vīziju, man ir jāpārrauga un jānodrošina tā veiksmīga īstenošana," viņš teica.
Šī gada sākumā Musks reģistrēja jaunu uzņēmumu ar nosaukumu X.AI Corp, lai izstrādātu liela mēroga modeļa produktu ar nosaukumu TruthGPT, lai panāktu Google un Microsoft straujos sasniegumus mākslīgā intelekta jomā. Viņš raksturoja TruthGPT kā AI, kas cenšas izprast Visuma būtību un tiekties pēc patiesības.
Pagaidām TruthGPT progress nav atklāts, un Musks aktīvi meklē labākos zinātniekus mākslīgā intelekta jomā. Viens no potenciālajiem komandas papildinājumiem varētu būt Igors Babuškins, bijušais pētnieks no DeepMind AI nodaļas.
Tesla akciju cena šogad ir piedzīvojusi kumulatīvo pieaugumu par vairāk nekā 35 procentiem. Tomēr pēdējo trīs mēnešu laikā uzņēmuma akciju cena ir samazinājusies par gandrīz 18 procentiem. Šo kritumu daļēji var saistīt ar investoru bažām par Muska iesaistīšanos tādās aktivitātēs kā Twitter, kas var novērst viņa uzmanību no Teslas darbībām.
Neizbēgami robotu skaits pārsniegs automašīnu skaitu, taču tie var nebūt humanoīdi roboti. Tā vietā, visticamāk, tie būs riteņu roboti ar mehāniskām rokām. Analizēsim humanoīdu robotu un riteņrobotu priekšrocības no energoefektivitātes un drošības perspektīvas, koncentrējoties uz piemēruReeman piegādes roboti.
Salīdzinot ar humanoīdiem robotiem, riteņu robotiem, piemēram, Reeman Delivery Robots, ir ievērojamas priekšrocības energoefektivitātes un drošības ziņā. Izpētīsim šos aspektus sīkāk.
Pirmkārt, no energoefektivitātes viedokļa riteņu roboti parasti izmanto baterijas kā enerģijas avotu. Pateicoties vienkāršajai struktūrai un zemajam mehānisko komponentu enerģijas patēriņam, riteņu roboti ir energoefektīvāki salīdzinājumā ar humanoīdiem robotiem. No otras puses, humanoīdiem robotiem ir nepieciešamas sarežģītas struktūras un kustību sistēmas, kā rezultātā palielinās enerģijas patēriņš. Tāpēc, veicot ilgstošas un tālsatiksmes piegādes uzdevumus, riteņu roboti var efektīvāk izmantot enerģiju, pagarinot savu darbības laiku un diapazonu.
Otrkārt, ņemot vērā drošību, riteņu roboti nodrošina lielāku stabilitāti un vadāmību kustības laikā. Parasti tiem ir stabila šasija un riteņi, kas ļauj pielāgoties dažādiem reljefiem un ceļa apstākļiem, vienlaikus saglabājot augstu līdzsvaru. Turpretim humanoīdi roboti ir jutīgi pret ārējiem vides traucējumiem to sarežģītās struktūras un pārvietošanās veida dēļ, kas var palielināt kritiena vai sadursmes risku. Riteņroboti ir izstrādāti un vadīti tā, lai būtu vieglāk sasniegt drošību un stabilitāti, ļaujot tiem pielāgoties dažādām darba vidēm un samazināt negadījumu rašanos.
Kā piemēru ņemot Reeman Delivery Robots, tie ir efektīvi riteņu roboti, kas īpaši izstrādāti piegādes un transportēšanas uzdevumiem. Viņi izceļas ar spēju ātri un precīzi piegādāt preces pilsētvidē, transportējot preces no noliktavām vai tranzīta stacijām uz galamērķi. Salīdzinot ar humanoīdiem robotiem, Reeman roboti var izpildīt piegādes uzdevumus ar lielāku ātrumu un efektivitāti, samazinot darbaspēka izmaksas un piegādes laiku, tādējādi uzlabojot darbības efektivitāti.
Rezumējot, humanoīdiem robotiem ir priekšrocības, atdarinot cilvēka uzvedību un veicot sarežģītus uzdevumus, tādi riteņu roboti kā Reeman Delivery Robots piedāvā augstāku efektivitāti un uzticamību piegādes uzdevumos, ņemot vērā energoefektivitāti un drošību. Ar turpmākiem tehnoloģiskiem sasniegumiem humanoīdu roboti un roboti ar riteņiem, visticamāk, demonstrēs savas priekšrocības dažādos pielietojuma scenārijos, ļaujot izmantot daudzveidīgus un efektīvus robotikas pielietojumus.
Reeman piegādes robots
Reeman robota šasija
Sazinies ar mums:
E-pasts: reeman.sales1@reeman.cn
Whatsapp: plus 86 18312160619
Par mums:
Reeman, kas atvasināts no vārdiem "pastiprināt" (REE) un "cilvēks" (MAN) Paredzēts uzlabot cilvēka spējas. Ļaujiet robotiem palīdzēt cilvēkiem visur un pievienot dzīvei bezgalīgas iespējas.
Seko mums:
Facebook: https://sourl.cn/Gg9UJd
Youtube: https://sourl.cn/cwyd27
LinkedIn: https://sourl.cn/eQ8VPE