Precīza transportēšana no ražošanas līnijas uz nodošanas zonu
Rūpnīcas ceturtajā stāvā atrodas noslogotas ražošanas līnijas, kurās katru dienu tiek saliktas, pārbaudītas un iepakotas tūkstošiem bagāžas produktu. Agrāk gatavās kartona kastes bija manuāli jātransportē no līnijas uz pārsūtīšanas zonu-, kas bija darbietilpīga-darba un ierobežota efektivitāte.
Mūsdienās šis process ir būtiski mainījies. Kad iepakošana ir pabeigta, operatori vienkārši izdod komandu, izmantojot sistēmu. DaliForce 3.0 autonomie autoiekrāvēji ierodas norādītajos savākšanas punktos pēc grafika. Autoiekrāvēji, kas aprīkoti ar progresīvu redzes-navigāciju un vairākiem drošības sensoriem, vienmērīgi pārvietojas pa šaurām ejām, precīzi nosakot un transportējot preces ar augstu uzticamību.
Nevainojama koordinācija, ko nodrošina viedā plānošanas sistēma
Šīs izvietošanas pamatā ir vairāku{0}}robotu plānošanas sistēma, kas kalpo kā "smadzenes", kas koordinē trīs autonomos iekrāvējus. Pamatojoties uz reāllaika-pasūtījumu pieprasījumu, noliktavas jaudu un ražošanas ritmu, sistēma gudri piešķir uzdevumus visai flotei.
Kamēr viens autoiekrāvējs veic transporta misiju, sistēma vienlaikus plāno optimālos maršrutus un nākamos uzdevumus pārējiem diviem. No ražošanas līnijas līdz pārvietošanas zonai un tālāk uz norādītajām uzglabāšanas vietām otrajā un trešajā stāvā visa darbplūsma darbojas pilnībā autonomi.
"No ražošanas līnijas līdz pārsūtīšanas zonai un pēc tam uz piešķirtajām noliktavu vietām viss process norit bez cilvēka iejaukšanās," sacīja rūpnīcas loģistikas vadītājs. "Izmantojot trīs DaliForce 3.0 autonomos autoiekrāvējus, mēs tagad veicam simtiem transportēšanas braucienu katru dienu, -sasniedzot vairāk nekā trīs reizes lielāku efektivitāti nekā tradicionālās pārvietošanas ar rokām."
Datu-vadītā loģistikas optimizācija
Katrs DaliForce 3.0 autonomais iekrāvējs ir aprīkots ar visaptverošu datu vākšanas sistēmu, kas reģistrē transportēšanas laiku, maršrutus, lietderīgās kravas un darbības statusu katram uzdevumam. Šie dati tiek pārsūtīti reāllaikā uz centralizētu pārvaldības platformu, kur tos izmanto, lai identificētu loģistikas vājās vietas, optimizētu maršruta plānošanu un pat prognozētu turpmāko darba slodzes pieprasījumu.
Pēc trīs mēnešu nepārtrauktas darbības rūpnīca ir sasniegusi aLoģistikas efektivitātes pieaugums par 40%.un aApstrādes kļūdu samazinājums par 95%.. Vēl svarīgāk ir tas, ka darbinieki, kuriem iepriekš bija uzticēti atkārtoti transporta uzdevumi, ir pārcelti uz augstākas-vērtības lomām, piemēram, kvalitātes pārbaudi un darbības pārvaldību, tādējādi nodrošinot efektīvāku cilvēkresursu sadali.