Kad runa ir par visu robotu lauku Ķīnā, kāda veida robots attīstās visātrāk, līdz šim tam ir jābūt sadarbības robotam.
Ķīnas sadarbības roboti šogad vertikālajā sektorā ir nosūtījuši 14 372 vienības, kas veido 32,2 procentus no pasaules tirgus.
Šāds sniegums starptautiskā robotu tirgus kopējā lejupslīdē noteikti būs labs rezultāts.
Ātrajam zirgam ir jāatbilst Bolei, liels skaits kapitāla ir agri pievērsies kooperatīvo robotu tirgum, cerot dalīties ar šo triljonu lielo kūku.
Tomēr, lai gan kūka ir liela, tā vēl nav veidota. Šķiet, ka vēl ir tāls ceļš ejams, līdz kūka būs liela un labi paveikta.
Sadarbības robots ir uzmanības centrā, jo tas ir visspecifiskākais, spējīgs mijiedarboties tieši ar cilvēkiem, ar drošas un viegli lietojamas, cilvēka un mašīnas sadarbības īpašībām, kas sakrīt ar reformu pieprasījuma puses vilni, kas atbilst pašreizējai "mazajai partijai un daudzām šķirnēm, kas pielāgotas" augstākam pieprasījumam robota elastībai, kas ir labi pielāgota pašreizējam tirgum,
Ievadīja nelielas kulminācijas attīstību.
Sadarbīgs robots, daudzi ražotāji pulcējās
Sākumā šķita, ka tradicionālie rūpniecisko robotu ražotāji nepievērsa nozīmi sadarbības robotiem. Vecais UR ilgu laiku ieņēma galveno tirgu. Mainoties ražošanas videi, ABB, Fanuc un Yaskawa Electric pakāpeniski laida klajā savus sadarbības robotu produktus, parādot jauno sadarbības robotu izkārtojumu.
Tajā pašā laikā pašmāju sadarbības robotu nozarē ir daudz jaunpienācēju.
Publiskie dati liecina, ka Ķīnas tirgus, ao, primus, siasun, eli, paisums, Siņdzjanas zinātne un tehnoloģija, karte un citi vietējie zīmoli ir spējuši aizņemt aptuveni 70% akciju, optimālais lepnums reiz samazinājās līdz tikai 20% no robota daļas, un tajā laikā uzņēmēji un investori ar sadarbīgo robotu bieži vien sadarbosies robots kā laba izvēle.
Kapitāla un optimistisku tirgus rādītāju veicināšana, sadarbības robota turpmāka veicināšana apvienojumā ar darbaspēka izmaksu pieaugumu Ķīnā, ražošanas nozares pārveide un uzlabošana, makrotendences, piemēram, sadarbīgo robotu tirgus, ar katru gadu pieaug, un katalītiskā, sadarbīgā robota uzliesmojums, lai izstrādātu vairāk pielietojuma scenāriju papildus tradicionālajām nozarēm, arī patēriņa preču pieprasījums nodrošina plašu izaugsmi.
Saskaņā ar IFR datiem no 2015. līdz 2025. gadam parasto rūpniecisko robotu un sadarbīgo robotu saliktais pieauguma temps ir attiecīgi 8,4% un 56,5%.
Pilnībā iemieso sadarbības robotikas spēku.
Tas ir arī piesaistījis lielu skaitu uzņēmumu trasei.
Sadarbības robotu vājā vieta
Lai gan kooperatīvais robots ir aizņēmis lielu skaitu tirgu ar savām unikālajām priekšrocībām, kooperatīvais robots nav panaceja. Tā ir salīdzinoši jauna kategorija robotikas jomā, kas kļūst pieprasīta.
Tomēr priekšrocību esamība rada arī trūkumus. Drošības apsvērumu dēļ ātrums un svars ir jāziedo, lai samazinātu sadursmes zudumu. Tāpēc kooperatīvā robota ātrumu faktiski ir grūti sasniegt lielu ātrumu, arī slodze ir salīdzinoši ierobežota, un atkārtošanas pozicionēšanas precizitāte ir zemāka nekā tradicionālajam robotam.
Tāpēc mēs bieži sakām, ka kooperatīvie roboti ir piemēroti mazu sagatavju apstrādei, patiesībā kooperatīvo robotu īpašības var veikt tikai vieglus uzdevumus.
Protams, jaunietekmes tirgiem noteikti būs gan iespējas, gan problēmas.
Uzņēmējdarbības viļņa ienākšana ir radījusi arī talantu rezerves problēmu. Trūkst pieredzējušu talantu pētniecībā un attīstībā, produktos un ražošanā. Turklāt agrāk nav daudz skolu un ekspertu mehāniskās rokas pētniecībā.
Nepietiek ar to, ka īsā laika periodā tiek nodrošināti ekspertu līmeņa vai pat "kvalificēti" sadarbīgi robotu tehniķi. Visas nozares progress no sākuma līdz attīstībai, pēc izkāpšanas no starta līnijas, lai paātrinātu, tā ir saskārusies ar vājo vietu.
Turklāt vēl viena sadarbības robotu vājā vieta slēpjas visa robotu lauka "vecajās grūtībās" - pamatkomponentos.
Sadarbības robotu kopīga integrācija ir ļoti augsta, tāpēc pat neliela atšķirība vienā daļā radīs lielas izmaiņas kopējā veiktspējā.
Galveno daļu problēma ir lielāka problēma sadarbības robotam, jo sadarbības robotam ir nepieciešams ne tikai daudz tradicionālo robotu detaļu, ir daudz unikālu komponentu, piemēram, tiešās braukšanas motors, modulārie kodētāji, griezes momenta sensori, drošības kontrole utt., Tāpēc galvenie komponenti ir "iestrēdzis" kaklā, arī kļuva par barjeru ierobežojošu sadarbības robotu.
Protams, izmaksas ir arī sadarbības robotu galvenā priekšrocība, tostarp produktu ieviešanas izmaksas un ienākums no ieguldījumiem (INI), kas ir attiecības jautājums, kādas cenas sadarbības roboti izvietos, kāda darba vietu vērtība jāaizstāj un cik ilgi klienti var atgūties pēc iespējas ātrāk, ir katra uzņēmuma ziņā.
UR reiz teica, ka INI ir aptuveni 6 mēneši, un pašreizējais ieguldījumu atdeves cikls lielākajā daļā vietējo kooperatīvo robotu uzņēmumu ir aptuveni 1 gads. Tāpēc ir jāatrod vispiemērotākā cenu ieviešanas shēma, lai paplašinātu kooperatīvo robotu izplatības līmeni un nosūtīšanu.
Lai izveidotu sprādziena punktu, slēpjas fokusa izcelšana
Tāpat kā populāru tvītu un produktu radīšana, lai izkļūtu cauri vājajām vietām, sadarbības robotiem ir ne tikai jākompensē savas vājās vietas, bet arī jāizmanto un jāpaplašina savas priekšrocības, lai klienti varētu pilnībā izmantot savas priekšrocības.
Mēs vienmēr uzsveram apdzīšanu uz stūriem, mainot automašīnas uz stūriem, bet tikai tad, ja jums ir labs auto un braucat ar to labi.
Pašlaik kooperatīvo robotu tirgus, daudzi dalībnieki, viendabīgi produkti visur, mēs vienmēr esam apņēmušies izpētīt, un ārvalstu plaisa kļūst mazāka un mazāka (plaisa joprojām pastāv), un tad nonāk pie secinājuma: Ķīnas kooperatīvo robotu attīstība strauji attīstās, ir potenciāls panākt.
Tomēr viss vietējais tirgus ir nedaudz haotisks, kas tieši noved pie grūtībām atšķirt reālus un viltotus klientus. Kad slikta nauda izstums labu naudu, visa nozare ies atpakaļ.
Frontier technology nosaka produktu augšējo robežu, kooperatīvam robotam ar drošības īpašībām, viegli lietojamam "ārpus apļa", vajadzētu spēlēt šo kārti, dziļi audzējot sadarbības robotu tehnoloģiju, nevis apzināti uzsvērt tirgus segmentu popularitāti, sadarbības robotu iepakojumam visvarenā attēlā.
Sadarbības robotu izkārtojumam piemērotā aina ir bijusi ļoti plaša un milzīga, šobrīd, dariet šo pozīciju, ir sprādziena punkta sākums.