Humanoīdu robotu nozarē sacenšas dažādi uzņēmumi

Humanoīdu robotu industrija strauji attīstās. Pirms dažām dienām žurnāla China Securities Journal reportieris atklāja, ka līdz ar mākslīgā intelekta uzliesmojumu un straujo augšupējās un lejupējās industriālo ķēžu briedumu, vietējo humanoīdu robotu attīstība mainās ar katru dienu.
Nozares speciālisti sacīja, ka humanoīdu roboti ir sākuši ienākt industriālo ainu, piemēram, jaunu enerģijas transportlīdzekļu, ražošanas līnijās, un paredzams, ka nākamgad tie dos labumu. Nākamo piecu gadu laikā humanoīdi roboti var iekļūt tādās ainās kā mājas pakalpojumi. Iekšzemes un ārvalstu humanoīdu robotu uzņēmumi paātrina savu sacensību. Šogad vietējie vadošie uzņēmumi sāks mazu partiju piegādi, un drīzumā parādīsies jauns triljona līmeņa nozares ceļš.
● Džans Sjinvans, šī laikraksta reportieris
No zinātniskās fantastikas līdz realitātei
Humanoīdi roboti pāriet no zinātniskās fantastikas filmām uz reālo pasauli. Žurnālists Leju Robot pētniecības un izstrādes telpā redzēja, ka pētniecības un attīstības darbinieki apmāca humanoīdu robotu "Kuafu". Kuafu enerģiski pārvietojas horizontāli un vertikāli. Pēc reportiera teiktā, pētniecības un attīstības darbinieki pašlaik katru dienu vairākas stundas pārbauda Kuafu, lai atkārtotu produkta veiktspēju.
2023. gada decembra beigās Leju izlaida humanoīdu robotu Kuafu, kas ir pirmais atvērtā pirmkoda Hongmeng humanoīds robots Ķīnā, kas spēj lēkt un pielāgoties staigāšanai pa daudzām reljefiem. Leju valdes priekšsēdētājs Lengs Sjaokuns atklāja China Securities Journal reportierim, ka uzņēmums tagad ir veicis sarunas ar klientiem automobiļu un citās nozarēs, un Kuafu nākotnē ienāks industriālajā apritē.
Nesen Zhuji Power izlaida jaunāko humanoīdu robotu progresa video. Humanoīds robots CL-1 pabeidza kāpšanu pa kāpnēm pa vienam pakāpienam un izmantoja visa ķermeņa kustības, lai kontrolētu skriešanu uz priekšu un atpakaļ. Šī gada maijā Alibaba kļuva par otro lielāko Zhuji Power akcionāru. Šis ir pirmais Alibaba ieguldījums humanoīdu robotu uzņēmumā. Attiecīgā persona, kas atbild par Zhuji Power, sacīja, ka abas puses kopīgi veicinās vispārēju humanoīdu robotu izstrādi un izpētīs lietojumprogrammu scenārijus, kurus var komercializēt.
Šī gada februārī UBTECH izlaida video, kurā redzama humanoīda robota Walker S industriālās versijas ienākšana NIO otrās uzlabotās ražošanas bāzes vispārējās montāžas darbnīcā "praktiskajai apmācībai". Walker S ļauj humanoīdiem robotiem sadarboties ar cilvēkiem automobiļu rūpnīcu montāžas līnijā, lai pabeigtu automašīnu montāžas un kvalitātes pārbaudes darbības. Šis "stažieris" NIO automašīnu ražošanas līnijā bija pārsteidzošs, un, tiklīdz videoklips tika izlaists, tas nekavējoties sāka darboties internetā.
Saskaņā ar ziņojumiem Walker S ir 1,7 metrus garš, un tā izskata proporcija ir tuvāka cilvēkiem, un tā var aizstāt gala efektoru. Pēc ienākšanas NIO rūpnīcā Walker S ir jauni sasniegumi. 31. maijā Dongfeng Liuqi un UBTECH parakstīja stratēģiskās sadarbības līgumu par humanoīdu robotu pielietošanu. Walker S nonāks Dongfeng Liuqi ražošanas līnijā, lai automašīnu ražošanas procesā veiktu virkni darbu, piemēram, drošības jostu noteikšanu, durvju bloķēšanas noteikšanu, priekšējo lukturu pārsegu noteikšanu, etiķešu drukāšanu utt.
Kopš šī gada sākuma UBTECH ir koncentrējies uz tādām ražošanas jomām kā automobiļi un 3C, uzlabojot humanoīdu robotu instrumentu darbības un uzdevumu izpildes iespējas un realizējot padziļinātu pielietojumu tipiskos ražošanas scenārijos. Džou Dzjans, UBTECH valdes priekšsēdētājs, izpilddirektors un izpilddirektors, žurnālistam no China Securities Journal sacīja, ka, salīdzinot ar tradicionālajiem industriālajiem robotiem, humanoīdi roboti ir elastīgāki un viedāki, un tie var aizstāt smagākus un garlaicīgākus darbus apstrādes rūpniecībā.
Huafu Securities uzskata, ka autobūves uzņēmumi vienmēr ir bijuši automatizācijas tehnoloģiju priekšgalā, un tas nav izņēmums humanoīdu robotu jomā. Šobrīd daudzi pašmāju un ārvalstu autoražotāji ir paziņojuši par iesaistīšanos humanoīdu robotu trasē. Daži uzņēmumi neatkarīgi izstrādā humanoīdus robotus, piemēram, Tesla, Honda, Xiaopeng utt.; daži uzņēmumi iegulda humanoīdu robotu jaunizveidojumos, piemēram, BYD investīcijas Zhiyuan Robot; un citi sadarbojas ar humanoīdu robotu ražotājiem, lai veiktu attiecīgus testus rūpnīcās, piemēram, Weilai, BMW, Mercedes-Benz utt.
Sasniegs neliela apjoma piegādi
Šobrīd Xiaomi ir izlaidusi humanoīdu bionisko robotu CyberOne. Par Xiaomi Robot atbildīgā persona teica, ka īstermiņā Xiaomi Robot ir īpašs inteliģents robots, ko izmanto noteiktos viedās ražošanas scenārijos; Nākotnē Xiaomi veicinās humanoīdu robotu plašu pielietojumu un paplašinās robotu piezemēšanos vairākos scenārijos ārpus 3C un automobiļu ražošanas scenārijiem.
Aprīlī Chery Automobile demonstrēja savu humanoīdu robotu Mornine, ko kopīgi izstrādāja Chery un tā partneri. Nozares eksperti analizēja, ka humanoīdu robotu nolaišanās vienmēr ir bijusi liela problēma. Autoražotāji izvieto humanoīdus robotus, galvenokārt cerot, ka robotus varēs izmantot elastīgam darbam automobiļu ražošanas līnijās, taču Čerijs uzskata, ka humanoīdu robotu galvenais mērķis agrīnā stadijā ir vairāk paredzēts demonstrēšanai.
Lengs Sjaokuns sacīja, ka humanoīdu roboti tikko ir iekļuvuši industriālajā arēnā, lai iegūtu "stažēšanos", un dažādi humanoīdu robotu ražotāji joprojām atrodas nozares etalonu izveides stadijā, tas ir, vispirms iziet cauri lietojumprogrammu scenārijiem. Viņš prognozē, ka humanoīdu roboti nākamgad patiešām radīs ieguvumus industriālajos scenārijos.
Nozares speciālisti prognozē, ka Tesla akcionāru sapulcē sagaidāms, ka humanoīdu robotu produkti sagādās pārsteigumus. Vairāki Optimus klipi ir parādīti 2024. gada Tesla akcionāru sapulces reklāmas videoklipā. Optimus jau var apstrādāt un šķirot akumulatorus montāžas līnijā, kā arī pārvalda rūpnieciskās darbības.
Jau 2022. gada oktobrī tika prezentēts Teslas pirmais humanoīdais robots Optimus. Tesla izpilddirektors Musks sacīja, ka robots ir spēcīgs un cer, ka tas tiks ražots masveidā. Viņš paredz, ka Optimus cena būs mazāka par 20 ASV dolāriem,000. 2024. gada aprīlī Musks sacīja, ka Optimus jau var veikt rūpnīcas uzdevumus laboratorijā. Līdz šī gada beigām tas varēs veikt uzdevumus īstajā Teslas rūpnīcā, un Optimus varētu tikt pārdots jau 2025. gada beigās.
Reportieris atklāja, ka humanoīdu roboti, ko pašlaik izlaiž humanoīdu robotu ražotāji, ir Tesla Optimus, Boston Dynamics Atlas, UBTECH Walker S, Xiaomi CyberOne, Leju Kuafu, Xiaopeng PX5, Zhuji Power CL-1, Zhiyuan Yuanzheng A1 utt. Zheshang Vērtspapīri uzskata, ka mākslīgā intelekta, jaunu enerģijas transportlīdzekļu, plaša patēriņa elektronikas, industriālo robotu u.c. jomas atbalsta vadošie ražotāji. Paredzams, ka humanoīdu robotu nozare 2024. gadā ieies pirmajā maza mēroga masveida ražošanas gadā, un paredzams, ka industrializācijas progress pārsniegs cerības.
Izmeklēšanas laikā reportieris uzzināja, ka Leju ir uzsācis humanoīdu robotu piegādi. UBTECH plāno līdz 2024. gada beigām nodrošināt neliela mēroga humanoīdu robotu piegādi. 2024. gada aprīlī UBTECH paziņoja, ka rūpnīcā ar humanoīdu robotu palīdzību cer veikt lielu skaitu reālu testu, lai sagatavotos humanoīdu robotu masveida ražošanai. rūpnīcas pusē 2025. vai 2026. gadā. CITIC Securities uzskata, ka smagsvara spēlētāji turpina ienākt humanoīdu robotu industrijā, un Tesla ir nozares "sams", kas veicina ātru produktu iterāciju un komercializāciju.
SDIC Securities uzskata, ka straujā mākslīgā intelekta attīstība kopš 2024. gada ievērojami palīdzēs robotu industrijai paātrināties, un ir sagaidāms, ka humanoīdu roboti ievadīs rūpnieciskās nosēšanās gadu. Pastāvīgi atjauninot un atkārtojot pašmāju un ārvalstu uzņēmumu robotu izstrādājumus, ir paredzams, ka humanoīdu roboti salīdzinoši ātri nonāks masveida ražošanas stadijā.
Vējš ir atnācis
"Humānoīdu robotu industrijā ir ieradies vējš!" UBTECH galvenais zīmola vadītājs Tans Mins pastāstīja Ķīnas vērtspapīru žurnāla reportierim. Šobrīd tādi ārvalstu giganti kā Microsoft, Apple, Google, Amazon, OpenAI un Honda koncentrējas uz robotu industriju. Pēdējo divu gadu laikā vietējo humanoīdu robotu uzņēmumu skaits ir pieaudzis no viencipara līdz vairāk nekā 100.
No Apple viedokļa šī gada aprīlī saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām Apple pēta mājas robotu tehnoloģiju pēc atteikšanās no elektrisko transportlīdzekļu plāna, un tas var kļūt par Apple nākamo lielo projektu.
Vietējā tirgū līdz ar tādu jaunuzņēmumu kā UBTECH, Leju, Yushu Technology, Fourier un Zhiyuan Robotics ienākšanu un tādu uzņēmumu kā Xiaomi, iFlytek un Xiaopeng līdzdalību vietējā humanoīdu robotu nozare ir iegājusi straujas attīstības stadijā. attīstību. Šobrīd tādi interneta uzņēmumi kā Tencent, Alibaba, Baidu un Meituan ir ieguldījuši humanoīdu robotu projektos, un visi lielākie giganti nevēlas palaist garām nākamo triljona līmeņa karsto nozari.
Lu Hanchen, Gaogong Robot Industry Research Institute direktors, žurnālistam no China Securities Journal sacīja, ka ir sagaidāms, ka humanoīdi roboti kļūs par graujošiem produktiem pēc datoriem, viedtālruņiem un jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, kas pamatīgi mainīs cilvēku ražošanu un dzīvesveidu un pārveidos globālo pasauli. rūpniecības attīstības modelis. Iekšzemes un ārvalstu humanoīdu robotu uzņēmumi paātrina savu sacensību. Šogad vietējie vadošie uzņēmumi ir sākuši mazu partiju piegādes, un tiek atvērts jauns triljona līmeņa nozares ceļš.
CITIC Securities uzskata, ka humanoīdiem robotiem ir plašs pielietojuma scenāriju klāsts, ieskaitot rūpniecisko, komerciālo, civilo, īpašo un pat kosmosu, un tie ir spēcīgs papildinājums industriālajiem robotiem un citām automatizētām iekārtām; nākotnē humanoīdu robotu globālais mērogs var sasniegt triljonus juaņu, kas nav zemāks par 3C un jauniem enerģijas transportlīdzekļiem; rūpnieciskā ķēde ievadīs milzīgu apjoma pieaugumu, ko pavadīs cenu samazināšanās tendence.
AVIC Securities uzskata, ka humanoīdu robotu nozares tendence ir skaidra. Nozare ir iegājusi svarīgā izrāviena posmā no 0 līdz 1, un 2024. gads būs nozīmīgs gads izrāvieniem masveida ražošanā. Paredzams, ka līdz 2030. gadam globālais kopējais pieprasījums pēc humanoīdiem robotiem sasniegs aptuveni 2 miljonus vienību, kas atbilst aptuveni 570 miljardu juaņu tirgus telpai. Goldman Sachs prognozē, ka līdz 2035. gadam humanoīdu robotu tirgus apjoms sasniegs 154 miljardus ASV dolāru.
Lu Hanchen uzskata, ka ir paredzams, ka humanoīdi roboti kļūs par vienu no labākajiem iemiesotā intelekta nesējiem. Mākslīgajam intelektam nonākot straujas attīstības stadijā, humanoīdu robotu industrializācijas process mākslīgā intelekta pilnvaru ietekmē paātrināsies.